桥梁数模式伸缩缝 钢桥的伸缩缝生产厂家 单组式桥梁伸缩缝厂

在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。

2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。

必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。

a)橡胶式伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足下表的要求（不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶）。

安装160mm及以上伸缩量的伸缩装置时，还应依照伸缩装置位移保护箱的位置，切断发生干涉的预埋钢筋，但不准齐根切断，以免将来搭焊。

预应力钢绞线在下料时，首先要符合设计要求长度，其次考虑张拉设备应用情况，*后还要考虑施工现场存在的特殊情况等。

检查施工用材料是否配足，油料、砂石料、水泥、钢筋、钢纤维、外掺剂、电焊条、聚苯乙烯泡沫板等。

我公司生产的各种橡胶伸缩缝装置的设计载荷都是采用**JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计；

（图一）桥梁数模式伸缩缝

伸缩缝施工前要求上报详细的施工组织设计方案要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明严格按照施工规范进行控制。

C型桥梁伸缩缝装置正确就位锚固后，便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平，焊接时只要每隔2～3个锚固筋焊接一个即可，然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。

RB伸缩装置在梁端间隙和安装深度、安装更换方便程度、水平转角性能、竖向转角性能、抗震性能、结构性能、防水防滑防病害性能等方面，与传统梳齿板式伸缩装置及传统模数式伸缩装置相比较，显示出较强的优势。

240桥梁伸缩缝优点:安装成本低，产品成熟，三防效果好，使用范围比较广泛。

切割用切割机按线切割，切割深度在3cm左右，不能切到伸缩缝处装置的钢筋。

影响SF240伸缩缝伸缩量的基本因素：

沉降缝为防止建筑物各部分由于地基不均匀沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝称为沉降缝。

有关调查表明，在造成伸缩缝过早破坏的诸因素中，由于设计不当造成的占15%左右；伸缩缝产品质量不合格导致的占30%~40%；施工质量不合格造成的占40%左右；由于使用维护不当造成的占5%~10%。

（图二）钢桥的伸缩缝生产厂家

经过较长时间的发展，水性环氧防腐蚀涂料已经应用到溶剂型环氧防腐蚀涂料所涉及的领域，国外甚至已将水性环氧防腐涂料列入重防腐涂料的范畴。

GQF-E40型桥梁伸缩缝切割后要清理干净，链接锚固。

根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设臵封路标牌

Eh=30000N/mm2，施加预应力后三个月的递减系数=0.4，则:△

复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固。焊缝应均匀、饱满在焊接过程中应避免损伤安装螺栓组的螺纹锚固部分。

技术指标氯丁橡胶（适用与-25℃～60℃）天然橡胶（适用与-40℃～60℃）硬度（IRHD）60±560±5拉伸强度（MPa）≥17≥18扯断伸长率（%）≥400≥450脆性温度（℃）≤-40≤-50恒定压缩永久变形（70℃×24h）（%）≤15≤30耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96h）100pphm25pphm无龟裂无龟裂热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的**变化）试验条件（℃×h）100×7070×168拉伸强度（%）??-15-15扯断伸长（%）-40-20硬度变化（IRHD）0，+10-5，+10橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m）>10>10四氟板与橡胶剥离强度（KN/m）>7>7

待槽口检验合格后，可进行伸缩缝的安装工作。

摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。

（图三）单组式桥梁伸缩缝厂

桥梁无缝伸缩缝接缝和桥面铺装联成一体，密封防水性好，且造价低、耐用。

梳齿板式伸缩缝面层板是可以为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度也是较大，可承受较大的水平方向的变位，伸缩量也是可达420mm。

I、U型锌铁皮本身强度不高，往往率先损坏，而导致整条缝的破坏。

这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。

伸缩缝的耐久性与所在道路的等级和施工质量有关。如果根据耐久性来选择伸缩缝的种类时，则要注意到所在道路的交通流量及施工方法。交通量大的公路，要求伸缩量较大，应选择耐久性好的，如钢质梳齿形伸缩缝等。

d=ΔL·sinαΔS=ΔL·cosα式中，α----倾斜角，ΔL----伸缩量

SSF120桥梁梳齿板式伸缩缝桥梁伸缩缝，120伸缩装置特点

RBKF80型桥梁伸缩缝装置是为了满足实际公路桥梁施工及公路养护中旧桥改造的需求而研发的新一代桥梁伸缩装置，该装置设计能满足桥梁伸缩要求，并且有较强的耐用性、抗冲击能力强、有抗挠度变形和抗疲劳的性能，能满足行车舒适平顺，伸缩缝的安装相对简便，养护维修成本低，能解决毛勒缝等伸缩装置无法满足的需求。