桥梁伸缩量厂 桥桥梁伸缩缝供应商 桥梁工程设置伸缩缝

沿所划线位置粘贴宽胶带，再在两侧铺设塑料布或彩条布两层，确保沥青混凝土面不受污染。

Z型桥梁伸缩缝根据伸缩缝中心位置设置起吊装置，将伸缩装置安入在槽口内，并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。

梁板安装时应在设伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小以满足安装伸缩缝装置所需要的宽度。

三防梳齿型伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于三防梳齿型伸缩装置特殊结构，梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴，凹槽部分为45度斜坡面，梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙.

清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置下面用塑料布垫好，如现场施工条件允许的话，除桥梁两端头两条区的沥青块堆放在台一侧的路面作封路用，其它均可清除出施工现场。

设计上未对伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求或规定；

复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。焊缝应均匀、饱满。在焊接过程中应避免焊条刮碰U型螺栓以免烧伤螺纹。

受拉区内的I级钢筋绑扎接头的末端需做弯钩。

（图一）桥梁伸缩量厂

基础部分因受温度变化影响较小，一般不须断开。

它具有构造简单，安装方便，通用性强等优点。

骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装臵由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装臵等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝

C型桥梁伸缩缝为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，C型桥梁伸缩缝其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。

伸缩臂为多向设计，适应于各种交角类型的桥梁伸缩变形，适用范围广：

技术指标氯丁橡胶（适用与-25℃～60℃）天然橡胶（适用与-40℃～60℃）硬度（IRHD）60±560±5拉伸强度（MPa）≥17≥18扯断伸长率（%）≥400≥450脆性温度（℃）≤-40≤-50恒定压缩永久变形（70℃×24h）（%）≤15≤30耐臭氧老化（试验条件，20%伸长，40℃×96h）100pphm25pphm无龟裂无龟裂热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的**变化）试验条件（℃×h）100×7070×168拉伸强度（%）??-15-15扯断伸长（%）-40-20硬度变化（IRHD）0，+10-5，+10橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m）>10>10四氟板与橡胶剥离强度（KN/m）>7>7

当混凝土强度达到通车要求后，准备另半幅施工。

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。因此，目前在**、外桥梁工程中已获得广泛应用。

（图二）桥桥梁伸缩缝供应商

组装成型的伸缩缝，异型钢材顶面高差《1毫米。两缝之间宽度差《2毫米。

桥梁伸缩缝的防水材料和防渗堵漏材料水性环氧树脂涂料与水泥、沙子配合使用可用作防水材料，环氧的交联网络和水泥的水合固化使得该防水材料具有良好的防渗堵漏效果。

模数式桥梁伸缩缝的锚固结构都是在型钢（边梁）上焊接锚固筋，尽管锚固筋的结构形式多种多样，目的都是为了将伸缩装置可靠的锚固在梁体或桥台中，所以安装伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋（搭接短钢筋）将预埋筋与锚固筋连接起来，横穿筋与预埋筋及锚固筋的搭接点处点焊要牢固。

安装梳型板：安装防水胶板、不锈钢滑板，再按编号装配固定板，按编号安装滑动板。将梳齿板伸缩装臵滑动板和固定板在安装前定位找平，然后用固定卡把两板（滑动板与固定板）固定成一体，使之平整，无错齿、翘齿现象。然后吊起使齿板螺栓孔与预埋螺栓吻合一致即可落板，安装梳齿板伸缩装臵时采用3m水平直尺沿路面测量好平整度，调整完毕后才能取下固定卡具，使滑动齿板缝自由滑动、伸缩，应注意将齿板缝的沉头螺栓用封孔胶封闭，防止螺母松动脱落造成不良后果。

沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜，其上再盖一层彩条布，防止切割过程污染路面。切缝应保证路面边缘整齐平顺，无缺损，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。注意把沥青混凝土切透，无啃边现象，以免开槽时沥青混凝土松动。

a.渗漏水，会使钢筋混凝土内部存在的氢氧化钙溶失，PH值变小，容易导致混凝土结构中的钢筋发生锈蚀，并会加快结构混凝土的碱骨料反应，从而影响到结构安全，缩短了工程的使用年限。

螺栓是该款产品*薄弱的环节，安装时螺栓直接锚固在混凝土上，然后安装齿板，*后旋紧螺母即可产品运营时，齿板在螺栓作用下，与下面的混凝土紧贴，当车辆经过时，一侧梁端由于车辆的重量增加使安装于梁与墩台之间的支座下沉，梳齿型桥梁伸缩缝装置梳齿板对前后两个螺栓形成拉力作用，车辆轮胎的向前滚动对齿板产生向后的剪切牵拉作用力，此力由混凝土之间的摩擦阻力与螺栓共同承担。

如果其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。

（图三）桥梁工程设置伸缩缝

同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。

F型桥梁伸缩装置的主要作用是适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，消除其对桥梁构件的损伤良好的桥梁伸缩装置应满足下列要求：能够满足在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向上均能自由伸缩，保证有足够的伸缩量；伸缩装置与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用；行驶性良好，车辆驶过时应平顺，无突跳和噪声；具有能够安全防水和排水的构造，有效防止雨水渗入；能有效防止垃圾渗入阻塞，对于敞露式的伸缩装置要便于检查和清除缝下沟槽的污物；新建施工安装方便，且养护维修与更换方便。

不仅适用于温差变化不大南方地区，对于温差较大的我国西北，东北等地也可以使用。

工业地坪涂料工业地坪涂装方面是水性环氧树脂涂料的重要用途。

GQF-E40型桥梁伸缩缝防水及防止杂物渗入阻塞；

即使是连续桥面，在面层铺装上往往也会出现裂纹。

为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。

伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。