无缝式伸缩装置多少钱 桥梁拼宽伸缩缝生产厂家 C型伸缩缝装置的特点

浅埋式伸缩缝不论在大中桥和小桥上都是桥梁构造上不可缺少的分，它在桥梁结构中，要适应梁的温度变化，混凝土的渐变及收缩引起的收缩量，梁端的旋转、梁的挠度等因素引起的接缝变化，它直接承受车轮的反复荷载，它是桥梁*薄弱的环节，因此是*易于损坏的分，所以对浅埋式伸缩缝的施工工艺要严格控制。

位移垂直与伸缩缝时，单缝橡胶条作用范围为0-80mm，位移平行于伸缩缝时为-40~+40mm。

梳齿(SFP型)橡胶条是个致命的弱点，一般伸缩缝长度较长，橡胶条是通长布置(以避免漏水影响下部结构)，底部处于相对密封状态，由于车辆通行带来较多的垃圾，垃圾顺着缝隙进入橡胶条内，日积月累，垃圾容易固化，无法排除，*后将伸缩缝堵塞，进而向上发展，直至破坏伸缩缝装置。

拟定用风镐破除，凿毛至原桥梁板坚实基面并将表面浮浆及预留槽内所有杂物清理千净。

施工简单易行，便于维修、更换。这种类型的伸缩装置，一般是在路面(桥面)施工完成后用切割机切割路面，并在槽口内注入嵌缝材料而成的构造，仅适用于伸缩量较小的部位(一般<40mm)。

预埋钢筋校正或补植理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm。

采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区。

MZL120型桥梁伸缩缝结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。

（图一）无缝式伸缩装置多少钱

修整:表层石料施工碾压完毕后，在伸缩缝上均匀地洒一层加热的TST溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm，以增强碎石自身及其与路而的粘结力。

胶粘剂水性环氧树脂涂料的混合比要求不是特别严格，一般在环氧基与胺氢比例为0.7：1～1.3：1范围内均可固化，不需严格计量混配。

浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

按原式浇注铺装层混凝土，为保持通车可分半幅桥面进行，也可在伸缩缝上架起跨缝设备。

将钢筋笼与预埋筋焊接后，安装模板，保证模板安装牢固、密实，以免砼振捣时发生涨模或漏浆。模板安装完成后用空压机吹槽，同时将外露螺杆套丝用胶带缠好。

a)橡胶式伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的橡胶的物理机械性能应满足下表的要求（不允许使用再生胶或粉碎的硫化橡胶）。

桥梁伸缩缝的特点桥梁伸缩缝具有弹性回返力强，能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好，在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法，伸缩缝在安装过程中的优化处理过程。高温粘附性好，施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。施工方便、灵活，熟练的施队伍5-10人，每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。开放交通迅速，无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。使用寿命长，严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好，无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。使用本产品具很好的经济效益好，成本低廉。桥梁伸缩缝的安装通常一队安装伸缩弹性体的熟练的粘接料施工队伍，5-8人，每天正常可完成安装40，而又不阻断交通的情况下半幅施工。安装后三个小时即可开放交通，若用冷水加速冷却，一小时后可开放通车，由于缝粘接料能分吸收各种车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。我们总结以上几点，可以看出产品安装简便，不妨碍交通，成本低廉。

缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。

（图二）桥梁拼宽伸缩缝生产厂家

这是一种简易的伸缩缝上，在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。

TST弹塑体伸缩缝良好的弹性恢复性能，能适应不断重复的温度和荷载应变，吸收各方向的变形和振动，有利于桥梁减震效果，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖3个方向的伸缩与变形。

采用高标号混凝土作为伸缩缝装置两边的连续段

梳齿型伸缩缝车辆经过时没会有冲击，行车平稳，噪音与在路面行驶几乎没有差别。

出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。

桥而铺装层出现表而碎裂或脱皮现象时，应凿除破损部分，沿铺装层内钢筋力一向凿成力一形或矩形。

板式橡胶伸缩缝养护和更换板式橡胶伸缩缝步骤

在地坪涂装时，用环氧树脂砂浆类在一些刚性物质将伸缩缝进行填充，然后按地坪整体涂装的很好的工艺进行，涂装完毕后开裂在发生前，地坪涂层上看不到桥梁伸缩缝。

（图三）C型伸缩缝装置的特点

板式橡胶伸缩缝板内埋设承重钢板跨越梁端间隙，承受车辆荷载。

安装、检查、养护、消除污物都要简易方便[1

160梳型伸缩缝桥梁伸缩装置采用简支跨缝板解决跨缝问题，简支跨缝板一端与多向变位铰转动连接，另一端与固定齿板配合安装梁端顶面随梁体纵向位移。伸缩梳齿板由固定梳形齿板、活动梳形齿板、不锈钢滑板、钢垫板、减震胶板等组成当桥梁因温差等原因产生纵向伸缩变形时，伸缩装置通过梳齿相互之间穿插移动来应对梁体伸缩位移要求。

用专用工具将原伸缩缝锚固螺栓拆除，并使用专用撬杠将伸缩缝钢板小心拆卸，如遇伸缩缝垫层破损需将其凿除干净，并凿毛至坚硬层，用强力吹风机清除浮尘和杂物，同时严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。

异型钢材侧面平整度要求3米直尺《2毫米。

安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。

IV、沥青胶泥本身易破坏切易嵌入坚硬物质胀坏伸缩缝。

待砼强度达到后，用加力杆拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊（以防在通车过程中螺帽松动）。