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梳齿伸缩缝价格 公路伸缩缝设计规范 桥梁简易伸缩缝的技术要求

安装不锈钢板和主、副齿板,用螺帽拧紧,为防止螺杆与螺帽松动,螺纹上必须涂防松胶水,螺杆与螺帽少量点焊固定。相邻齿板高差≤3mm。

桥梁简易伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

SSFB梳齿型桥梁伸缩缝安装螺栓组吊装就位,使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正,其长度与缝区的长度对正,直线度满足1.5mm/m。。

异型钢外侧面为倾斜的,与混凝土连接形成楔状体,提高本装置抗压、抗冲击能力。

d)异型钢材的外形、外观、孔口部位尺寸应符合设计图纸要求。

SFP120型桥梁梳齿型伸缩缝损坏原因解析及修整措施

应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。

桥梁伸缩缝主要设置在梁端等构造薄弱部位,是桥梁结构中*容易遭受破坏的部位,不但直接承受车轮荷载的反复冲击,而且长时间暴露于大自然中,使用环境比较恶劣,在北方地区冬季还要遭受除雪剂的腐蚀,极易造成伸缩缝的破损,进而引起桥梁铺装和梁板的破坏,威肋、桥梁的使用寿命。

梳齿伸缩缝价格
(图一)梳齿伸缩缝价格

伸缩缝尽管选择了合理的产品,也完善了设计,但*后还要通过严格的施工来保证质量。

斜桥、弯桥的变位斜桥、弯桥在发生支承位移方向的变位(ΔL)时,沿桥端线和垂直于桥端线方向也发生变位,即:

SSFB梳齿式伸缩缝在安装及使用时损坏原因及修补方法

将拌和好的表层碎石立即铺在主层上,并立即用小型振动压路机进行压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以碾压一定要及时,E型桥梁伸缩缝防比由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。

当跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

其中:建设工程质保期。国务院《建设工程质量管理条例》第40条规定:在正常使用条件下,建设工程的*低保修期限:基础设施工程、房屋的地基基础工程和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限;屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏,为5年;供热与供冷系统,为2个采暖期、供冷期;电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程为2年;其他项目的保修期限由建设单位和施工单位在合同中约定。建设项目的保修期,自竣工验收合格之日起计算。

橡胶伸缩缝与一般的桥梁伸缩装置有所不同,卞要由传力支承体系和位移控制体系组成,卞要功能是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵、横位移的变化和}梁端翘曲发生的转角变化。

齿形缝内灌防水油膏。一般来说:桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便.

公路伸缩缝设计规范
(图二)公路伸缩缝设计规范

钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

梳齿伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60的地区采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60的地区。

SCB梳齿钢板伸缩缝问题现在仍处于探索研究中,它对公路车道的平整度影响较大。为了改善路面与桥面相接处的平整度,一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少伸缩缝的数量,另一方面要不断改进伸缩缝的型式、材料以及设计和施工质量。目前,伸缩缝问题的研究、探讨及改进已引起**外桥梁专家学者的关注,本文拟就伸缩缝问题作如下简述。

在震动和车辆荷载的双重作用下,伸缩装置的锚固i凝土*终会因弹性不足产生损坏,在长期运作下,锚固装置会出现变形,甚至会脱离i凝土,造成伸缩装置的彻底损坏。

GQF-F型伸缩缝是**交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

桥梁设计单位在选择了大型桥梁伸缩缝产品后为便于加工制作应提供以下资料:桥梁的横断面图包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸.大型桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。用户有特殊要求应明确注明。(注:如用户不提供定位值,则公司一律按产品的额定**伸缩量一半定位出厂)大型桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。大型桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在*少高于地面30cm的支撑物上。同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们**研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的*后一个关键环节。伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行,在伸缩缝装置安装前,须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查,使之符合安装伸缩缝装置的要求。清理槽口,必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求,如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整,使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求,调整之后再按上夹具,以备安装以两侧的沥青路面为标高,用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内,调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同,其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。检查伸缩缝装置的位置,使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求,如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍,可以用气割割掉。使伸缩缝装置正确就位后,先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后,夹具便可以取下,然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩缝装置可靠锚固。伸缩缝装置如果是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好,当两相临缝对正后,即可安装,每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。在梁端安装模板,模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净,便可浇注混凝土,并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度,浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。

L80型桥梁伸缩缝砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。

桥梁简易伸缩缝的技术要求
(图三)桥梁简易伸缩缝的技术要求

桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝,防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能;桥面铺装施工后,用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平,以确保面层沥青混凝土摊铺平整度,防止预留钢筋在施工中受压变形,影响伸缩装置安装。

SFP120型桥梁梳齿型伸缩缝损坏原因解析及修整措施

采用的锚固系统与GQF-MZLⅡ80相同,适用于各种梁端结构,其预留槽(包括铺装层)高度≥150mm。

防水组件是采用U形铝板替代现有技术中的U形橡胶板,U形板下部封装有沉水管的橡胶板材质的漏斗式兜水装置,沉水管下端用直角弯头和三通与原桥面设计下水管道连接,将来自防水组件的污水,泥沙及桥面流向边护栏处的流水等通过直导、收集、排放至地面管网,保证了防水的有效性。

梳齿型伸缩缝装置除了要满足基本的温差所需的纵向变位,以及前文所述的水平、竖向、扭转及地震增量变位外,还需要具备其他的一些性能,比如要经久耐用,要便于安装,检验等。

这在我们研究中反映出的问题充分说明了伸缩装置施工安装质量是保证伸缩装置使用效果好坏的后一个关键环节。

80型单元式多向变位梳形板伸缩缝的安装方法

GQF型伸缩装置的特点:是将称重结构和位移控制系统分开,改变了过去通常采用的支承方法:使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构。

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