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梳板型橡胶板伸缩缝的技术要点 40型伸缩缝联系方式 桥梁伸缩缝高差标准

配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。

桥梁伸缩缝、沉降缝与施工缝有什么区别

这种伸缩缝的建筑高度低。梳齿板板式伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。

采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60°C地区

防水、防尘特性。伸缩装置设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到记号的防水防尘作用。

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

本装置既能保证梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。

焊接技术符合GB/T124612468及JB/T5943的规定。

梳板型橡胶板伸缩缝的技术要点
(图一)梳板型橡胶板伸缩缝的技术要点

通常在基本伸缩量的基础上,再增加20%的安全富裕量,总的变形量为上述变形量之和。

板式橡胶伸缩缝今车辆行驶不适,发生噪声;

打挖时,风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖,以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度,不得将缝区以外的沥青路面破坏,包括破角、抬起.

伸缩装置的抗震性能是桥梁抗震性能的措施之一。

伸缩装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并应放置在少高于地面30cm的支撑物上。

RBKF80型桥梁伸缩缝装置的槽口安装深度浅,当地震发生时:

60桥梁伸缩造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右

这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。

40型伸缩缝联系方式
(图二)40型伸缩缝联系方式

从目前已经施工的桥梁伸缩缝装置来看,板式伸缩装置的平整度较好,其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度,而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固,不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。

伸缩缝各部件之间采用高强螺栓联接连接处采用高强螺栓联接而不是焊接方式,可有效减少焊接应力引起的疲劳。任何类别的伸缩缝在其营运过程中,都会因为种种因素需要更换、保养。梳齿型伸缩缝设计充分考虑这一点即使多年使用后伸缩缝的部件亦容易维护保养。

待桥面沥青混凝土铺设完成后,准备f60桥梁伸缩缝开槽工程。

RB伸缩装置在梁端间隙和安装深度、安装更换方便程度、水平转角性能、竖向转角性能、抗震性能、结构性能、防水防滑防病害性能等方面,与传统梳齿板式伸缩装置及传统模数式伸缩装置相比较,显示出较强的优势。

△L=△Lt+△Ls+△Lc+△Ld+△ALe,△Ltf=△taL。

新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。

一位市民称,以前经常路过这里,但从来没有看到过这种情况,感觉挺危险的,稍不留意就会被颠倒。

在模板安装合格后浇注砼之前,可拆去伸缩缝定位钢板,安装好橡胶带,若伸缩缝安装时间隙小,则应在完全锚固前安装橡胶带,并用宽胶带将缝隙先密封,以防止砂浆落入橡胶密封带内或齿槽内。

桥梁伸缩缝高差标准
(图三)桥梁伸缩缝高差标准

浇筑混凝土即浇筑伸缩装置底部的混凝土,同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段,混凝土强度等级不应低于C40,浇筑时需振捣密实,以防结构中有空洞和夹灰现象,影响伸缩装置的使用寿命。

异型钢材侧面平整度要求3米直尺《2毫米。

近年来桥梁跨度不断的加大,对伸缩缝提出了更高要求,需要大位移伸缩缝,板式橡胶制品显然不能满足要求,钢制式又很难做到密封不透水,同时易对车辆造成冲击,因此利用吸震缓冲性能好又易密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材相组合的伸缩缝成为大势所趋。

在预留槽混凝土浇筑完成后,应充分进行养护,只有混凝土养护到规定时间,方可开放交通。

通过材料的对比,实现了所用材料完全国产化,优质的材料保证产品质量与进口产品相同。

组装后的橡胶条要全部进入槽口,不允许有鼓在外面的情况。

SF80型桥梁伸缩缝应考虑伸缩缝的耐久性:

△L=△Lt+△Ls+△Lc+△Ld+△ALe,△Ltf=△taL。

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