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望奎桥梁伸缩缝常见病害原因分析

双林桥梁伸缩缝  2020/9/19 23:29:15  3017
内容摘要:桥梁伸缩缝是指为了使车辆平稳地通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。它的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构...

桥梁伸缩缝是指为了使车辆平稳地通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。它的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件,理想的伸缩缝装置必须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移;伸缩缝装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的,能够抵抗机械磨损、碰撞;车辆行驶平稳、舒适;能防止雨水和垃圾渗入;安装方便、简单,易检查且于养路工操作。由于气温变化,混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,桥梁伸缩缝装置产生早期破坏、缝体变形和现浇混凝土表面局部剥落、甚至破损等病害。

造成桥梁伸缩缝破坏的原因主要有以下几点:

1、荷载方面原因

交通量增大,特别是重型车辆不断增多,加之实际运营车辆轴载大于设计轴载,随之车辆的冲击作用也明显变大,从而对桥梁伸缩缝造成破坏。

2、设计方面原因

(1)有些桥梁结构,桥面板的刚度不足,当桥面板受到汽车荷载作用时,因翼板较薄,横向联系较弱,导致桥面板变形过大;

(2)桥梁伸缩缝顶层钢板厚度不够而造成剪切破坏,同时防水、排水设施不完善,由于漏水、溢水锚固件受到锈蚀,梁端和支座侵蚀严重,也成为伸缩装置破坏的原因之一;(3)部分伸缩装置在设计时,锚固件与主梁连接的部分较少,在荷载作用下容易造成开焊或者脱落,不容易传力,最终导致伸缩缝混凝土失去粘结力。

桥梁伸缩缝

3、施工方面原因

(1)桥梁伸缩缝施工期较短,导致伸缩缝关键部位的安装,如焊接和锚固等重要施工程序时间大大缩短,不能优质施工,从而导致伸缩缝出现质量问题;

(2)锚固件焊接质量不能保证,只是注重表面质量,而忽视内部质量;(3)预埋钢筋数量不够,甚至没有预埋筋、位置不对、方向弄反、钢筋直径不够等原因,不仅影响施工进度,而且严重影响到伸缩缝的质量。

4、管理因素

(1)在桥梁后期使用过程中,对散落在桥梁伸缩缝上的杂物未能及时清除,严重影响伸缩装置自由伸缩;

(2)车辆超载不能得到有效控制;

(3)在进行伸缩缝更换时,封路时间太短,伸缩缝混凝土养护不到位,也将导致伸缩缝在后期使用过程中产生病害;

(4)施工工艺也是桥梁伸缩缝更换的关键因素,伸缩缝在更换时,大多数是在半幅封闭交通状态下进行施工,此施工方法直接导致伸缩缝滞水带新旧混凝土粘结力不够,从而造成伸缩装置病害。

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